スズキエブリのリアタイヤを１０ｍｍほど外にどうしても出したいと、ワイドトレッドスペーサー装着のご依頼を受けました。

　そこで早速ワイドトレッドスペーサーを注文、本日取り付けさせて頂くことになりました。ワイドトレッドスペーサーは車両に取り付け、純正のボルトに特殊なナットを使い固定することで、ナットはスペーサー表面より飛び出す事はありません。また残ったボルトはホイールの逃がしへ上手く収まります。

　しかしスペーサーを取り付けるには、純正のボルトを逃がすためのホイールのザグリが無くてはなりません。しかし装着されているホイールは見事に期待を裏切り、ボルトの逃がしがありませんとなると装着するためには飛び出した、純正のボルトをショートに加工しなければいけません。

　久しぶりに強引？な方法を使っての施工となりました。ただし純正に戻すには、スタッドボルトを打ち変えるしかありませんが、車検はスペーサーを装着したままで純正ホイールにて大丈夫です