ＧＯＬＦ７ ＧＴＩが入庫いたしました。本日はサスペンション交換とボンネットのラッピング施工をさせて頂きます。

　サスペンションは“Ｈ＆Ｒ”をご用意させて頂きます。車両を支え激しい動きに耐えるスメ[ツスプリングには経年劣化によるヘタリを生じさせない高い耐久性が求められますが、Ｈ＆Ｒスプリングは装着後のヘタリによる車高落ちを防ぐ比類ない耐久性を誇ります。

　施工は簡単そうに見えても施工作業は一枚張りの一発勝負なります。ラッピングフィルム代金も高価なことから、失敗は許されません。したがって作業は真剣そのものです

　ボンネットのラッピングはクレイジーカーボン(艶有)にての施工となります。ボディーの一部をラッピングすることで塗装をすることなく、ラッピングフィルムでカラーリングチェンジを行えるため、好きな色、好きな箇所にカーラッピングを施工して楽しむことができます。

　フロントサスペンション交換前の画像は撮り忘れてしまいました。交換後の測定ではタイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで６４０ｍｍとなります。過去ＧＴＩのノーマルデーターを調べると６６５ｍｍ位なので、オリジナルより２５ｍｍほどのダウンとなります。

　リアでも過去オリジナルのデーターでフェンダーアーチ上部までやはり６６５ｍｍ位です。交換後では６４５ｍｍと過去のデーターと同じ数値となるので、交換後の車高はどの車もほぼ同様になると考えて良いと思われます

　ノーマル時の真横からの写真も撮り忘れ比較は出来ませんが、冒頭の画像と見比べて頂くと、数字以上に車高が落ちているような気がします。オーナー様も思っていたよりもいい感じに落ちたと喜んで頂きました。車検整備からどんなカスタムもグランプリにご相談下さい