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CAR CUSTOM WORKS

カスタム施工事例

タイヤが干渉すると生きた心地がしません

2012.04.09

 フォルクスワーゲン POLOのオーナー様よりフェンダーの加工をして欲しいとのご依頼を受けました。この手の作業になると一度車を見させて頂かなければ、フェンダーの加工が可能なのかどうかの判断は出来ません。

 現車を前にお話を聞くとタイヤが干渉するところはフロントタイヤで、左右両方共に直進・コーナーリングに関らずフェンダーとタイヤ当たるようです。また特に右が当たりやすいということですが、これは常に右に人が乗っている側(運転席側)が当たりやすくなります。

 フロントタイヤを取り外しタイヤとの干渉部分を探してみると、フェンダートップ内側のインナーフェンダーを止めるボルトの頭がテカテカに光っていますkirakiraこの状況は左側のフェンダーにおいても同様です。またこれを回避するに当たりフェンダーのミミ折りは、折り返しが3mmほどしかない事と、インナーフェンダーを止める”ベロ”が問題となるため、どちらにしてもエキスパンダーを使っての作業は出来ません。

 一度はフェンダー側のインナーを止めるベロを曲げて回避しようかと試みましたが、インナーフェンダーを止めるビスを締め上げると、ベロは元の位置に戻ってきてしまいますdokuroならばいっそのことベロの内側にインナーフェンダーを、入れてしまう作戦に出ましたが、これが一番結果としては良さそうでしたsymbol4これならばビスは使わないので、余分な突起も無く純正の位置よりも立てたため、よりクリアランスは出来て今後の干渉は無さそうですsymbol7

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