トヨタ ハイラックス １２５系ですが、フロントの車高がリアに比べかなり低すぎるということから、フロントのみの車高を上げて欲しいとのご依頼を頂きました。

　フロント用のサスペンションは『ＪＡＯＳ』の“ＢＡＴＴＬＥＺ リフトアップスプリング Ｔｉ-Ｗ”で、フロントのみ車高をアップできるリフトアップコイルスプリングとなります。ハイラックス特有の前下がりの解消し、前後のバランスよく補正することが可能となります。コイルスプリングの交換でリフトアップすることにより、安心してリフトアップが可能となります。

　基本的にフロントサスのみの交換となりためリアの車高はほぼ変わりません。実測値でフロントサス交換前のオリジナルの状態で、タイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで８４５ｍｍです。サス交換後では８９０ｍｍとなり、オリジナルから４５ｍｍものリフトアップを実現致しました。

　交換前と交換後の画像をみるとオリジナルでは、何故かとても前のめりの前傾姿勢で、これは全てのハイラックスでも同じです。交換後では前後のバランスが取れ、まるで後者の方がオリジナルのようです。さらにチタン配合材ならではの「柔らくコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリングです。またサス交換に当たり構造変更不要となります