フォルクスワーゲン シャランの新車が入庫いたしました。本日はサスペンション交換作業と室内灯のＬＥＤ化及びＥＣＵチューニングの施工を致します。

　サスペンションは「ＫＷ(ｶｰｳﾞｪｰ)」から伸び側の減衰力の調整可能なＶｅｒｓｉｏｎ-２をチョイス致しました。

　伸び側減衰力の調整を無段階で調整できる事によってコーナリング時の不要なロールを抑える事が可能です。また、操縦性と乗り心地にも十分な設計が施されています。また車高を低めにセッティングしても乗りごごちがそこなわれにくいことと、高め・低めどちらにも対応したおすすめ車高調です。

　室内灯は信頼と安心の「ＢＲＥＸ(ﾌﾞﾚｯｸｽ)」から“ｇａｙ(ｹﾞｲ)”の車種別専用からＡセットを取り寄せます。車種によってはＡセット・Ｂセットの設定があり、Ａセットは車内の腰上にある室内灯で、Ｂセットは腰下のセットであると思って下さい。

　こちらはルーム灯中央ですが、分かりやすくするためにルーム等レンズを外してあります。左は純正のバルブのままで右がブレックスのＬＥＤに交換したものです。

　今回はＡ・Ｂセットがある中Ａセットのみを取り寄せ、バニティー・フロントマップ・センタールーム・リアルーム・トランクルームを交換いたします。

　なお、セットには含まれていませんが、ドアミラー下のウェルカムランプもＴ１０の麦球からＬＥＤに交換してみました。またライセンス灯については、純正装着にてＬＥＤ化されています。

　そして最後は“Ｈｙｐｅｒ≠bｈｉｐ”の入魂を無事済ませました。ハイパーチップ入魂後はオリジナル１５０ＨＰ/２４０Ｎｍから１８５ＨＰ/３１２Ｎｍへと大幅アップトルクも大きく変わることから、街乗りにおいても大変乗りやすくなります

　車高についてはタイヤ設置面よりフェンダーアーチ上部まで、フロントでオリジナルの７２０ｍｍから６７５ｍｍと、マイナス４５ｍｍとしました。

　リア側で７４３ｍｍから６７５ｍｍとこちらも調整後はフロントと同じ数字としました。

　ご覧の通り車高の落ち幅としては大幅ダウンとなりましたが、これだけ落ちても乗り心地に関して言えば、とても快適であるところが◎です