ＭＩＮＩクーパーＦ５６のサスペンションを交換したいとのご相談を頂き、メーカー在庫もあることから翌日に取り付けと、超特急にて取り付け作業をさせて頂きました。

　サスペンションは『Ｈ＆Ｒ』です。Ｈ＆Ｒのサスペンションは厳しい品質基準として知られる、ドイツのＴＵＶ規格を最初に取得したのも”Ｈ＆Ｒ”製です。レースなどで得られるノウハウと独自の生産技術が融合し 高性能と耐久性を兼ね備えたスメ[ツスプリングを送り出しています。このミニ用ではフロント用にショートタイプのバンプラバーが付属されています。

　またＨ＆Ｒスメ[ツスプリングの設計は、乗り心地を犠牲にすることなく、ハンドリングの向上と低車高の実現の両立を目指すものです。またレース用と一般車両向けと同じ品質、強度を持たせアフターサスペンションとしては、最高峰のスメ[ツスプリングに仕上げています。

　フロントは交換前のオリジナルでタイヤの接地面よりフェンダーアーチ上部まで６６５ｍｍでしたが、交換後では６３５ｍｍとマイナス３０ｍｍとなりました。

　リアでもフロント同様にオリジナルで６５８ｍｍでしたが，Ｈ＆Ｒｻｽ交換後では６３８ｍｍと、マイナス２０ｍｍとなりました。

　Ｈ＆Ｒの適合表からＦ５６のダウン値はフロント、リアともにマイナス３０ｍｍとあり、リアの落ち幅は１０ｍｍほど足りませんでしたが、スタイリングは全く問題なくいい感じの車高となり、このＦ５６のメーカーカタログを見て頂くとこのぐらいの車高で紹介されていると思います。どこのメーカーもカタログは車高が低くなっているので確認してみて下さいね