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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
プジョーのRCZが入庫いたしました。このRCZのオーナー様は実に3年ぶりのご来店となります。今回はブレーキパッドの交換の依頼を頂きました。
ブレーキパッドは「DIXCEL」の“Premium(プレミアム)”です。ノーマルのブレーキパッドの性能比較においては、自社でデーター取りをしており、各車種のユーザー様から感想をもとに、総合的にノーマルと比較、ダストの少なさ・鳴き・効き・寿命の4項目について、すべてにおいて純正を上回ります。
交換前の純正パッドはご覧の通り、ほぼパッドが無い状態で完璧にパッドがすり減ってしまう一歩手前ですさらに悪いことに、ご注文頂いた際にはパッドの在庫が無く、入荷までに一カ月ほどお待ちいただくことになってしまいました。
そして今回取り外したフロントのパッドと、用意させて頂きましたディクセルのプレミアムパッドですが、ご覧の通りこんなに減るの?という位危機一髪の状態にまですり減っています
プレミアムパッドと純正パッドの違いについては、様々なテストデーターやプレミアムパッドを装着ユーザーの感想等、総合的に性能を比較したものです。純正パッドの性能を50とし、プレミアムパッドを100段階で評価したもので、ほぼ純正の性能を上回る結果で、価格性能を両立させたパッドです。純正にこだわれないのであればぜひプレミアムパッドをお試しください