ご紹介が遅れていましたがＡＵＤＩのＳ４アバントのサスペンションとタイヤホイールの交換作業をさせて頂きました。Ｓ４の以前にもＡ４に純正で乗っておられましたが、今回は最初からカスタムを前提にＳ４をご購入されたと気合入りです

　ホイールは『ＢＣ ＦＯＲＧＥＤ』からＥＨ１８３の１ピースホイールをお選びいただきました。サイズは２０インチの９.５Ｊですがフロント、リア用をそれぞれ専用に設定しリアのディスク形状を深いコンケーブとさせて頂きました。

　ちなみにホイールとタイヤを合わせた一本当たりの重量は純正は２４ｋｇですが、ＢＣ ＦＯＲＧＥＤの場合は２１ｋｇと１本当たり３ｋｇ軽くなりました。しかし実際手で下げるとそれ以上に軽くなったような感じを受けます。４本ですと１２ｋｇでバネ上で換算すると１００ｋｇの荷物を車から降ろした換算となるのでその効果は絶大です。

　サスペンションキットは『ＫＷ』の“ハイトアジャスタブルスプリングキット(Height Adjustable Spring Kit)”で、略して”ＨＡＳ”キットで純正のダンパーにネジ部を被せることで、車高調のように細かな高さの調整が可能となります。

　純正ダンパーを殺すことなく使えるので電子制御などのアクティブダンパー機能をキャンセルする必要がありません またＨＡＳは純正のショックに合わせた専用設計となり、乗り心地も損なうことはありません

　フロントの車高は交換前でタイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで６９０ｍｍでしたが、交換後では６６０ｍｍとマイナス３０ｍｍとなりました。

　リアでも同様にオリジナルで６９０ｍｍでしたが交換後は６７５ｍｍとマイナス１５mmとなります。

　サスペンションの交換作業は決して楽ではありませんでしたが、予定通り終業までにすべてを終えることが出来ました。特にホイールのカラーはブラッシュドシャンパンゴールドと、オーナー様としてはかなり攻めたカラーでしたが、完成した姿をご覧になられ良かったとオーナー様は大満足でした。次回はマフラーだとご自身に言い聞かせるようにご帰宅されました。ありがとうございました。ＡＵＤＩのカスタムもグランプリにお任せ下さい