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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
M≠aENZ W212のEクラスが入庫いたしました。今回は4輪すべてのブレーキローター及びパッドの交換依頼をいただきました。
ブレーキローターはDIXCELのプレーンディスクをご用意させていただきますが、純正のフロントローターはドリルドローターとなり、交換するDIXCELのローターもドリルドタイプと純正と変わることはありません。
またブレーキパッドは”マーヴェラス”で、バックプレート(摩材が張りつけてある鉄板)は純正を使用しております。パッド交換後ノーマルのパッドは下取りとなり、次のマーベラスブレーキパッドとして生まれ変わります。
純正では高価になりがちなブレーキ交換ですが、低ダスト効果と制動力性能を落とさずコストを抑えてのブレーキ交換は当社にお任せ下さい