トヨタＭＲ２ ＳＷ２０のサスペンション交換をさせて頂きます。

　商品は『Ａｒａｇｏｓｔａ(ｱﾗｺﾞｽﾀ)』からラインナップされているＴＡＰＥ-Ｓのスメ[ツタイプの車高調整キットとなります。で、ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現いたします。リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。また車高調は全長調整機能付きの２０段減衰力調整機能となります。

　早速作業に入りますが、やはり程度が良いとは言っても純正ショックのアッパーマウントのネジが錆びて固着しており、ナットを割って取り外さなければならない事態となりました

　痘ｧ式カートリッジシリンダーには金属表面の改質技術としてもっとも優れる精密ショットピーニング（WPC加工）を採用。慴動抵抗が大きいカートリッジシリンダーにおいて摩耗係数の低減、慴動部の油膜保持を格段に向上されます。わからない部分にもあえて手間とコストをかけ、性能を最優先するモノづくりがされています。

　直巻きスプリングの理想を具現化した”rana spring（ﾗｰﾅｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ）”が全てのアラゴスタに標準装備となります。高品質・高耐久性に加え、クセの無いリニアな特性がダンパー性能を最大限に引き出すことに貢献いたします。

　本来はタイヤホイールも交換したかったのですが、今回間に合わずアラゴスタの推奨値にて全てのショックを設定致しました。交換後の印象としてはまだ馴染みが無く、低速での突き上げと硬さが気になりますが、タイヤホイールを取り付けるまでしばらく馴染ませて頂き、装着した時点で再調整をさせて頂きます