以前サスペンション交換をさせて頂きましたＭ５ではありますが、交換後リアのショックからかすかに異音が出るようになりました。異音はショックから出ているようで、サスを純正に戻すと異音は消えるため、原因ははっきりとは分かりませんが相性が良くないようです。

　ただ、オーナー様としては異音を別にすると、サス交換後の乗り心地とフィーリングが純正より良くなったということから、今度は『ＫＷ』の“ハイトアジャスタブルスプリングキット(Height Adjustable Spring Kit)”にされたいとのご依頼を頂きました。

　ダウンスプリングでは調整のできなかった車高が、”ＨＡＳ(Height Adjustable Spring Kit)”では純正ショックをそのまま生かしながら、車高の調整が可能となります。純正ダンパーを活用するので、電子制御などのアダプティブダンパー機能をキャンセルする必要が無く、同様のシステムを持つ車両にとっては理想的なシステムです。

　ＨＡＳを組み込む前の状態は以前交換させて頂いた”Ｈ＆Ｒ”が装着されており、交換前の車高はタイヤの接地面より、フェンダーアーチ上部まで７０５ｍｍでしたが、交換後では７０３ｍｍとダウン量はそれほど変わることはありません。

　問題のリアに付いては純正のサスペンションに戻してあり、タイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで７１０ｍｍでしたが、交換後では６９５ｍｍとマイナス１５ｍｍとなりました。

　また危惧されたリアサスからの異音でしたが、交換後も全く異音もありません。またＨ＆Ｒでは乗り心地は改善されたものの、車高はサス交換後も純正と変わることはありませんでしたが、今回は乗り心地も異音も改善され全て良なり、交換した甲斐があり胸をなでおろしました