先日ＴＥＩＮの車高調整キットを取り付けさせて頂きましたホンダのフィットが入庫いたしました。本日はそのＴＥＩＮの車高に減衰力調整が室内から出来るの減衰力調整コントロールキットの追加取り付けと、タイヤホイールにオーバーフェンダーの取り付けをさせて頂きます。

　今回はＴＥＩＮオプションの『ＥＤＦＣ ＡＣＴＩＶＥ ＰＲＯ』を用意。これはショックアブソーバに取り付けられたモーターを車内からコントロールすることで、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動式の減衰力コントローラです。コントローラに内蔵された横Ｇセンサーにより走行中の加減速Ｇに応じた減衰力の自動調整をする優れものです。また別売りのＧＰＳキットを追加することで、車速に応じた減衰力の自動調整をも可能とします。

　車室内からショックの減衰力を４本それぞれに調整できるのがＥＦＤＣで、そこから進化したのがＥＦＤＣ ＰＲＯとなります。前後左右のＧをセンサーで感知し、その動きによっての自動減衰力制御と、ＧＰＳユニットまたは車速信号から得られる速度情報によっての自動減衰力制御が可能となる優れもの。

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　ストリートでは減衰力を緩めにしておき、それをベースにたとえば高速道路や峠道ではハード目にするなどの設定も出来てしまいます。写真では現車の写真がうまく取れず、他車の車両の画像を利用させて頂いています。

　そして予めご注文を頂いていましたホイールの入荷に合わせて本日の作業となりました。ホイールは『ＷＯＲＫ』から”ＭＥＩＳＴＡＥＲ Ｓ１”の２ピースホイールを、前後専用のリム幅に設定します。ディスクカラーはブラックにて１５インチでの製作となります。

　またタイヤの装着に合わせ『ＧＡＲＡＧＥ ＶＡＲＹ』からリリースされるフェンダートリムをカーボン柄にラッピングを施し装着しました。実際はビス止めではありませんが、まるでビスで止めたかのように見せ、街道レーサーの完成です[[pict:good