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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
M≠aENZ W205のCクラスのロワリング化に伴い、純正のホイールをツライチにすべくスペーサーをセットさせて頂きます。
ロワリングロッドはiiDを用意して純正のロッドと交換します。取り付けはロッド上下に黒いボールジョイントの受けがありますが、この部分がとても重要な部分でここにガタツキがあると、正確な車高が出せません
スペーサーもロワリングロッド同様にiiD製を用意いたします。今回はほぼフェンダーツライチにするにあたり、フェンダーとタイヤのクリアランスを計測しフロント12.5mm、リア20mmをセット致します。
ロワリングロッド交換前のフロントの車高は、タイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで700mmでしたが、ロッド交換調整後では670mmとマイナス30mmとなります。
リアもフロント同様にオリジナルの状態でフロントと同じく700mmでしたが、ロワリング後は667mmとなりました。
フロントとリアのスペーサーを入れた後は計算通り前後ともフェンダーツライチとなりました。このあとオーナー様からご連絡を頂き、さらに車高を落とされたいとのご希望から、後日車高をさらに落とさせて頂きます