ＢＭＷの３ｅｒ Ｆ３１のブレーキ交換のご依頼を頂きました。

　交換するパッド・ローターはＤＩＸＣＥＬ（ﾃﾞｨｸｾﾙ）でパッドはストリート用ダスト低減タイプの「ＴＹＰＥ Ｍ」でストッピングパワーを損なうことは無く、どのカテゴリーの車両にもマッチいたします。ディスクローターも同じくディクセルのプレーンタイプのものをチョイス致します。またパッドローター交換に伴い、ブレーキセンサーも全て新品に交換致します

　フロントの純正ディスクローター外側表面はすでに１ｍｍほどミミが立ち、ＢＭＷブレーキパッドもほとんど限界に近い状態です。リアブレーキローターについては、フロントほど減ってはいませんが、今回同時に交換させて頂きました。オーナー様にはお手数をお鰍ｯ致してしまいましたが、今回無事に全ての作業が終了いたしました

　ところがリアブレーキローターに問題が発生しました。車両の車検証から登録年月日を調べ、パッドとローターを特定して発注したのですが、どうやら登録が遅かったようでリアのローターの径が若干異なり、サイドブレーキが効かなくなるとトラブルが発生本日改めてリアのローターだけを交換させて頂きました。