ムルシエラゴの足回りの交換の続きをご報告申し上げます。

　このムルシエラゴの車高を「あと２０ｍｍぐらい落としたいな」ということでご用意させて頂いたスペンションキットは「ＱＵＡＮＴＵＭ(ｸｧﾝﾀﾑ)」です。クァンタムが創立されたのは１９９０年で英国の南、その中心部で、レーシングカー用ダンパーの設計＆開発をしているサスペンション・メーカーです。
ユーザーの全てはプロフェッショナル・レーシング・チームでＢＭＷやアルファロメオのファクトリー・チームも名を連ねます。

　今回クァンタムレーシングサスペンションから２００９年のＮＥＷセッティングで、ムルシエラゴの後期用のサスペンションキット一式に、オプションとして油圧式レベリングシステムを組み込みました。この油圧式レベリングのシステムは、純正のシステムを使い作動するようにしたものです。サスペンションはフロント２本にリア４本の計６本となります。

　フロントはタイヤ接地面からフェンダーアーチ上部まで、６５０ｍｍだったものをマイナス２０ｍｍの６３０ｍｍとしました。

　同様にリアについては６８５ｍｍから６５５ｍｍの約３０ｍｍダウンとしました。

　当社のピットの手前のごくごくわずかなスロープでも、ご覧の通りの有様で車を動かしていてもヒヤヒヤものです

　そこでオプションの油圧レベリングシステムが役に立つのですボタン一つでご覧の通り、瞬時にフロントの車高を３５ｍｍほど上げられるため、このシステムを使えば殆んどのところに入って行ける優れものです

　サスペンションは終了いたしましたが、まだ少しイタズラがの残っているので今しばらくお預かりとなります