フォルクスワーゲンＧＯＬＦ７ Ｒのサスペンション交換のご依頼を頂きました。

　交換するサスペンションは『Ｈ＆Ｒ』のＤＣＣ付車両用のコイルです。。Ｈ＆Ｒは、安全性や乗り心地を損なうことなく、アグレッシブに優れた外観と高性能ハンドリングを実現するために、当社のサスペンションエンジニアとパフォーマンスドライバーによって開発されています。

　このＨ＆ＲをＧＯＬＦ７ Ｒに取り付けた場合のカタログ値では、フロント２５ｍｍにリアは２５ｍｍとダウン値が記載されていますが、各国での装備の違いから車重の差もあり、カタログ値そのままといかないのと、多少の個体差もあります。そんな能書きを踏まえながらも実際はどうなったと言えば．．．

　フロント側でオリジナルの車高の実測は、タイヤ接地面からフェンダーアーチ上部まで６６６ｍｍでしたが、Ｈ＆Ｒのサスペンション交換後では６４５ｍｍとなり、施工前との違いは２１ｍｍダウンとなりました。カタログ値では２５ｍｍなのでその差は４ｍｍです。

　フロント同様にリアでのオリジナル値は６６５ｍｍですが、サスペンション交換後では６３７ｍｍとマイナス２８ｍｍとなり、カタログ値の２５ｍｍと比べー３ｍｍの差となります。

　落ち幅については前記のとおり、車両により個体差もあるかとは思いますが、おそらく今後走り込んでサスペンションが馴染めば、前後５ｍｍぐらいさらに落ちることもあります。またＨ＆Ｒサスペンションのラインナップには、さらに落とすことの出来る“ロアーバージョン”の設定がされる車種もあります