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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
M≠aENZ W447のV220dがわざわざ京都よりご来店いただきました。本日はロワリングに伴い、サスペンション交換をさせて頂きました。
サスペンションは「EIBACH」です。いつも我々はこのサスペンションの事を『アイバッハ』と呼んでいますが、ドイツの発音では『イバッハァ』みたいな発音となります。
フロントは交換前のオリジナル状態で、タイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで、743mmでしたが、交換後は715mmとマイナス28mmとなりました。
リアも同様に交換前では738mmであったのに対し、交換後では728mmとマイナス10mmにとどまりました。
それでもビフォーアフターではフロントへの傾斜が大きくなったような気もしますが、明らかに車高全体が落ちていることが分かり、ミニバンながらスメ[ティーな感じとなりました