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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
M≠aEZNZ CL63 AMGの入庫です。今回3年目の車検を済ませ、車高のロワリングの御相談を頂きました。
車高のロワリングはRENNtechのハンドヘルドサスペンションモジュール(HSM)を使います。メルセデスエアマティックおよびマジックボディコントロールサスペンションを装備したW222のSクラス及びC217のSクラスクーペ/カブリオレに対応いたします。HSMは車両のサスペンションの4輪を個々に制御し、車高も1mm単位で調整することが可能となります。
HSMには「RENNtech」による車高の下降設定がプリロードされており、ユーザーは自分のカスタム設定をHSMにロードして、車両を好みの車高に設定することができます。
予めHSMに希望の車高を設定し、車両側のOBD2メ[トを介して車両にロードされます。 HSMをOBD2メ[トに差し込めば、わずか数秒後には予め設定された車高がアップロードされ、車は希望通りの車高へと調整されます。今回はオリジナルより、前後15mmほど下げた車高とさせて頂きました