Ｍ≠aＥＮＺ Ｗ２１１のヘッドライトレンズ交換から始まり、ＨＩＤバルブ交換・バック球・ブレーキオイル・ＡＴＦオイル交換作業ｅｔｃ作業てんこ盛りです。

　本来このＷ２１１のヘッドライトレンズの交換は無く、ヘッドライトアッセン交換となるため、料金も３０万円ほど鰍ｩってしまいますが、社外からレンズのみが出ておりこれを使ってレンズのみの交換を致します。

　純正のヘッドライトレンズをヘッド本体をレンジ？で暖め、レンズのみを本体から取り外し、全く逆の手順にて新しいブチルゴムを補充してレンズをはめ込み、更に加熱しレンズを本体に密着させて行きます。

　そしてヘッドライト純正のＨＩＤバルブは”ＡＩＲ ＺＥＲＯ”のハイパー６０００を使い、白く明るく正しい子へとグレードアップいたします。

　それに合わせ今まで黄色かったフォグのハロゲンバルブを、ベロフのリフレッシュパワーバルブに交換いたします。

　ミラーは右の純正ウインカーが割れたものを新品に交換ついでに、ウェルカムライトをＬＥＤに交換します。ＬＥＤは２１１用に照射角度を真下になるよう製作したもので、これに抵抗を噛ませフラッシングを無くします。

　リアのバック球はベロフのシリウスリバースＬＥＤを、テールレンズの基板を取り外し加工付け致します。

　ゴールも近くなりますが、オートマチックオイルの交換。

　ブレーキフルード交換。

　プラグ交換はＶ８のＥ５００では、１６本も交換しなくてはなりません。この作業は結構時間が鰍ｩり、２時間ほど必要とします。

　他にもご紹介していない細かな作業をこなし、丸二日間の一泊二日で全ての作業を終えました。それぞれに時間が鰍ｩるため、これだけの作業が重なると結構大変でしたその分お客様にはご満足いただけたようで良かったです