トヨタの２０プリウスのタイヤ交換作業を一昨日したのですが、タイヤの空気が抜けるようです。もちろんタイヤは新品で交換の際、エアゴムバルブも新品に交換してあるので、考えられる原因としてはパンクやビード部からのエア漏れ？なのか、原因を探ります。

　パンクも無いようでビードからのエア漏れもなしという音がします。何度もキャップを閉めたり開けたりするたび『プシュ』というエアの抜ける音がします。

　エアバルブの空気を入れる中心にいわゆる『ムシ』という部品がありますが、これはしっかりと締まっているのでゆるみからではありません。でもムシの頭を押すとエアが抜ける機構になっています。

　そこでエアバルブのキャップを見てみます。左が今までついていたキャップで、右はベンツの純正キャップですが、どうやら左のキャップ奥のパッキンがキャップを締めることで『ムシ』を押してエアが漏れるようで、全てこれはベンツの純正キャップに交換することで、キャップを締めてもエアの漏れる音はしなくなりました。ベンツ純正に交換したのは特別な意味もなく、なんか良いかな？ぐらいのことです

　車を預かりついでに以前から言われていた、バックカメラ映像の曇りは何とかならないか？ですが、調べてみたところプリウスはこの手の報告が多いようで、交換するにも社外もめんどくさそうだし、コストもかかります。

　よってバックカメラのレンズを磨いてみることにします。耐水ペーパーの１５００番を使い、バックカメラのレンズをシコシコ磨き、最後にコンパウンドで仕上げてみました

　それほどメチャクチャ綺麗という訳でもありませんが、最初のカスミの鰍ｩりほとんど確認できなかった周りの状況も、よく見えるようにはなりました