アウディＡ７が入庫いたしました。本日はサスペンションの交換をさせて頂きます。

　サスペンションキットは「ＫＷ」の“ハイトアジャスタブルスプリングキット(Height Adjustable Spring Kit)”で、略して“ＨＡＳ”キットとなります。通常車高調整キットに頼らず、ノーマル形状のダウンスプリングのみで車高を落とす場合、サスペンション交換後、リフトから車を下ろせばおのずと車高は決まってしまい、一部の車種を除いては一切の車高の調整は出来ません。

　しかしこのＨＡＳではノーマルのショックアブソーバーを生かしながら、車高調整用のネジ部をセットすることが出来、ダウンスプリングでは成しえなかった車高の調整を、ＨＡＳでは可能とした画期的なコイルオーバーキットとなります。また純正ダンパーを活用するため、電子制御付きのアクティブダンパーに対応できるため、純正機能を生かすことが出来るところがＧＯＯＤですね

　サスペンションキット交換前と交換後の比較ですが、オリジナルのフロント車高ではタイヤ接地面より、ホイールアーチ上部まで７０７ｍｍでしたが、交換後では６８０ｍｍとマイナス２７ｍｍとなりました。

　またリアでも同様にオリジナルの状態で、タイヤ接地面からフェンダーアーチ上部まで７０５ｍｍでしたが、交換調整後では６８１ｍｍとマイナス２４ｍｍとなりました。

　午前中から始めた作業も終わるころには、すっかり日も落ち暗くなってしまいました。通常のダウンサスと違い、リフトから降ろしてから前後の調整を何度か重ね、最終的な車高に落ち着きました。後はご注文頂いていたホイールの出来上がりを待つのみです