ベントレーのコンチネンタルＧＴの助手席側のウインドウが、落ちたまま上がらなくなってしまいました。当社へは窓を開けたまま移動してきましたが、駐車場でビニールで雨対策をした直後大雨になりました

　このコンチネンタルＧＴですが、今年の５月にはステアリングャ塔vからオイル漏れを起こし交換。そして修理が上がった直後の７月末にはエアサスがパンクして交換、今度は何が来るのかな？なんて冗談を言っていたら本当にパワーウインドウが壊れてしまいました。

　何かと手間が鰍ｩるベントレーですが、ドアの内張を外すだけでも大変です。それに加え中のレギュレーターを取り出さなくてはなりません。レギュレーターは御覧の通りワイヤー式で、ワイヤーの先端がカムから外れ、絡まって動かなくなっています

　さすがベントレーです。このレギュレーターだけでも他のメーカーに比べ、５倍ほどの価格となりますが、どんなパーツでもその価格も１０万円を超えると聞けば、大概の人はひっくり返ってしまいます「嘘からでたまこと」ではありませんが、冗談で言ったことが現実に起こってしまったという恐ろしいお話でした