フォレスターのブレーキパッドの交換と、マフラーフロントパイプの交換をさせて頂きます。

　用意させて頂いたブレーキパッドは国産・外車を問わず幅広くブレーキパッドとディスクローターを展開する「ＤＩＸＣＥＬ(ﾃﾞｨｸｾﾙ)」のラインパップから“Ｚタイプ”を用意いたします。

　このＺタイプのパッドでは制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッドで、ストリートのスメ[ツ走行から、サーキット走行までもこなすワイドレンジモデルとなります。

　次はフロントパイプの交換です。フロントパイプは「ＥＸＡＲＴ(ｴｸｽｱｰﾄ)」のＷＲＸ Ｓ４用となります。

　フロントパイプはレーシングスペックとなり、排気効率のアップの為、抵抗を減らした直線レイアウト、そしてＶ型エンジンであれば、等長配管にこだわります。また接続フランジは純正同形状としているため、ボルトオンでの装着が可能です