Ｍ≠aＥＮＺ ＡＭＧのＥ６３カーボンパッケージが入庫いたしました。本日は車高のロワリング施工のご依頼を頂きました。

　ロワリングの設定には“ＲＥＮＮｔｅｃｈ(ﾚﾝﾃｯｸ)のロワリングモジュール”キットのＨａｎｄ≠gｅｌｄ Ｓｕｓｐｅｓｉｏｎ Ｍｏｄｕｌｅ（ＨＳＭ）を使い車高の調整を図ります。車高の調整はあらかじめ車高の高さを決め、モジュールに記憶させから車両のＯＢＤ２メ[トに差し込めば、車高は即座に設定の車高に反映される優れものです。

　レンテックのモジュールで設定する前でのオリジナルのフロントの車高では、タイヤ接地面より７１０ｍｍでしたが、車高の設定をしたコーディング後では６８５ｍｍと、マイナス２５ｍｍといたしました。

　同じくリア側では７０５ｍｍでしたが、コーディング後では６８３ｍｍと、マイナス２２ｍｍとなりました。

　この一環の作業は設定後車両側にモジュールを差し込み車高の確認を４回繰り返し、最終的に落ち着いた数字となります。ロアリングロッドで落とすのとの違いは、ロッドの長さを変えセンサーをごまかすタイプとは異なり、車両側に記憶させるタイプとなるため安全で確実、理想的なロワリング方法となります