AUDI　A5のオーナー様からＡＴの変速時のショックについてご相談を受けました以前も違う症状ながら同じご相談を受けた事もありますが、今回の症状は２，３速に入るときにショックがあるという症状で、エマージェンシーモードには入る事はないのでまだ不具合の初期段階なのかと推測できます。
実際、試乗すると気になる点が他にもあり1速時から出だしから少しジャダーが出ます、後退時にもワンテンヲxれる感じとショックがあります。

テスターの故障メモリーと症状からディーラー様とも相談し、症状からしてメカトロ交換まではしなくてもリペアキットで治るのでは！？と助言も頂き、早速部品も取り寄せました
内容はソレノイドバルブ×３とプリント基板のセットとなります

まずはＤＳＧオイルを抜いて

オイルパンをはずして

メカトロはずして

メカトロ本体です
基板交換、ソレノイドバルブ３か所交換してから元に組み上げて行きますが、バルブの位置もきちんと指定の場所があるので間違いないよう組付けます
特殊工具も使用しないので、脱着自体は簡単ですがメカトロの位置決めをしっかり確認しないと、すんなり入ってくれません
今回使用したオイルはMOTULのDCTフルードを使用しました交換後の走行フィーリングは見事にショックも消えて、今の所故障メモリーも出ていません
交換して正解でしたね