先月タイヤホイールをセッティングさせて頂いた、ＡＵＤＩ Ａ４のサスペンションを交換させて頂きます。

　ご用意させて頂いたサスペンションキットは車高調製式の物で、このブログ内で良くご紹介いたします”ＢＣ Ｆｏｒｇｅｄ”と同じメーカーからリリースされる「ＢＣ Ｒａｃｉｎｇ」となります。特徴としては低価格ながら作り込みも良く、コストパフォーマンスに優れたキットとなります。

　ショックアブソーバーの減衰力調整はロット上部の調整ダイヤルで行います。調整ダイヤルを回すことにより減衰力を変えることが出来ます。減衰力調整段数は３０段式から、使用用途により幅広い範囲でのご使用を可能としました。

　交換前のオーナー様との打ち合わせから、フロントリア共にフェンダーとタイヤの隙間が指一本ぐらいに、落ち幅ではマイナス１５～２０ｍｍほどが良いとのご指示を踏まえながら、フロントはオリジナルでタイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで、６７４ｍｍでしたが交換後では６５４ｍｍとマイナス２０ｍｍと致しました。

　同様にリアではオリジナルで６６５ｍｍとフロントよりも低い数字となっており、交換後では前後のバランスを見ながら調整、６５２ｍｍとマイナス１３ｍｍと致します。

　車高は高すぎず低すぎずの”おとな低い”での設定となります。今後走り込めばさらに車高が落ちますが、しばらくお使い頂き車高がある程度落ち着いたところで、更にお客様のご希望を伺い調整をさせて頂きます