ＡＵＤＩのＡ５から乗り換えのＳ３が納車され入庫致しました。４ドアセダンのコンパクトなボディに２リッターにターボエンジンを搭載し、２９０ＨＰのハイパワーをたたき出し、セダンでありながらスメ[ツカーとフォーマルカーの両立を果たしています。本日は新車導入に伴いタイヤホイールとブレーキパッド、そしてＤＶバルブの取り付けをさせて頂きます。

　ブレーキパッドはイシカワエンジニアリングの”ｉＳＷＥＥＰ”からＩＳ２０００をチョイスして頂きます。特性としては市街地走行からワインディングを走行される方の為に、コントロール性に優れ踏力に応じて効力が素早く反応でき、唐突な効きを抑えたリニア特性で全域で安定した効力を発揮致します。

　強化バルブは“Ｆｏｒｇｅ(ﾌｫｰｼﾞ)”のディバイダーバルブで、純正のラバーパーツが金属製のピストンに変わり、半永久的に使うことが可能となります。Ｆｏｒｇｅ(ﾌｫｰｼﾞ)のＤＶバルブでは、純正のラバーパーツが金属製のピストンに変わり、半永久的に使うことが可能となります。また、交換後はブーストを吸気側に逃がし、再加速時のレスャ塔Xを上げます

　ＤＶバルブはシフトチェンジや減速時などの急激なスロットルオフ時に、蓄えられていたブーストが行き場をなくしてタービンにショックを与えないよう、空気を吸気側に逃がし、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させアクセルに合わせレスャ塔Xの向上を図ります

　ホイールは「ＲＡＹＳ」のラインパップから、ユーロスメ[ティースタイルブランド“ＷＡＬＴＺ ＦＯＲＧＥＤ(ｳﾞｧﾙｽﾌｫｰｼﾞﾄﾞ)”のＳ５
Ｒの１９インチをチョイス頂きます。鍛造のパフォーマンスを最大限に生かした大人のホイールです

　すべての作業が終わったところ、最後にホイールを装着致しますが、更にスメ[ティーさが加わり、ノーマルのホイール装着時とは一見して同じ車とは思えないほど、足元だけでこれだけ大きく印象が変わりますなお今回はサスペンションが欠品中にて間に合わず、再来週の土曜日、オートファッションインプの撮影会前日に取り付け、デビューさせていただきます