Ｍ≠aＥＮＺ Ｗ４４７ Ｖクラスのサスペンション交換と、ドライブレコーダー及びレーダー探知機の取り付け依頼を頂きました。

　サスペンションは“Ｈ＆Ｒ”を用意させて頂きます。Ｈ＆Ｒはスプリングメーカーとして、厳しい品質基準として知られる ドイツの“ＴＵＶ(ﾃｭﾌ)”規格を最初に取得しており、レースなどで得られるノウハウと独自の生産技術が融合し、 高性能と耐久性を兼ね備えたスメ[ツスプリングを車種毎にリリースしています。

　車両の荷重を支え、激しい動きに耐えるスメ[ツスプリングには、経年変化によるヘタリを生じさせない高い耐久性が求められます。H&Rは高耐久性麹ﾞメーカーとして知られるムアー・アンド・ヘンダー社製麹ﾞを独占使用しています。

　ドライブレコーダーはユピテルの“ＺＤ６００ＷＦ”の「指定店モデル」となります。同時にオプションで最大１２時間記録できる駐車記録機能を付けることで、当て逃げやイタズラにも対応致します。ＨＤＲ＋２００万画素ＣＭＯＳで高画質記録を実現したＧＰＳ＆Ｇセンサー搭載の指定店専用モデルのドライブレコーダーです

　レーダー探知機は同じく「指定店専用レーダ」の“Ｚ２８０Ｃｓｄ”で、小型オービスにレーダー波受信とＧＰＳデータのＷアプローチで対策しています。またガリレオ衛星対応でより確実な測位を実現の 取付けに場所を選ばない自由自在 ２ピースセパレートタイプ！
大画面３.６インチ液晶搭載のタッチパネルモデルです。

　サスペンション取付前と後の比較ですが、フロント側オリジナルの車高はタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで７３５ｍｍでしたが、交換後では６９８ｍｍとマイナス３７ｍｍとなりました。

　同じくリア側ではオリジナルの７６０ｍｍから７３０ｍｍと、マイナス３０ｍｍとなりました。

　オーナー様は車いすでの生活を余儀なくされるため、車両への乗り込みと車いすの格納に、車高が低い事に越したことはありません。今回新車で納車される際、車高が高いため乗り込みにギリだとの事でしたが、３５ｍｍの数値は思った以上に大きいようで、乗り降りが大変しやすくなったとの事ですありがとございました。またのご来店をお待ち申し上げています