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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
M≠aENZ W205 C200の車高を下げたいとのご依頼を頂きましたが、ついでにワイドトレッドスペーサーを前後に入れさせて頂きます。
ワイドトレッドスペーサーは“iiD”のフォージドとなり耐久性に優れます。またスペーサーの厚みに合わせ、ロングボルトも交換致します。ロワリングは同じく“iiD”のロッドを使って落とします。
現車はAMGのスメ[ツパッケージとなることで、サスペンションはエアサスペンションが装備されています。よって車高を下げるには、ロワリングロッドを使うかロワリングモジュールを用いるかですが、現状モジュールの対応は無くロッドを使いロワリングを行います。
ロッド交換前のフロントではタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで680mmを652mmとし、マイナス28mmと致しました。車高については特別オーナー様からのご希望はありませんが、前後のバランスを見ながら低めにセットをさせて頂きました。
リアもフロントとほぼ同じ数値で交換前で682mmから交換後では651mmと、マイナス31mmと致しました。
車高については当社としては低めでの設定となりました。加えてスペーサーにてほぼフェンダーツライチにまで設定をしたことで、オリジナルとは一線を引くほどの迫力が出ました。車両を引き取りに来られたオーナー様も、大変ご満足頂頂き喜んで頂きました