Ｍ≠aＥＮＺ ＡＭＧ Ｃ４３ワゴンが入庫いたしました。本日は前回タイヤホイールと、サスペンションのご注文を頂き、晴れて商品が入荷したため待ちに待った取り付け作業をさせて頂きます。

　車両の荷重を支え、激しい動きに耐えるスメ[ツスプリングには、経年変化によるヘタリを生じさせない高い耐久性が求められますが、高耐久性麹ﾞメーカーとして知られるムアー・アンド・ヘンダー社製麹ﾞを独占使用し再作される”Ｈ＆Ｒ”を使用いたします。

　ホイールは只今当店一押しの「ＢＣ ＦＯＲＧＥＤ」から、１ピース構造のＲＳ４０をチョイス致します。カラーはオプションを含め２０種類ほどありますが、今回はグロスブラックを選択頂きました。納期はご注文頂いてから、約４週間ほどで手元に届く、この手にしては異例と言っても良いほど早いものです。

　サスペンション取り付け後のフロントの状態は、オリジナルでタイヤ接地面よりフェンダーアーチ頂点まで６８３ｍｍでしたが、交換後では６５９ｍｍとマイナス２４ｍｍとなりました。

　同様にリア側ではオリジナルの状態で６７８ｍｍでしたが、交換後では６６８ｍｍと１０ｍｍのダウンとなりました。

　
　フロントに比べリアの落ち方が少ないような気もしますが、施工前と後の画像を見ればこの数字は納得できるものであると思います。

　しかしここでまさかの問題が発生しました。今までＣクラスはノーマル・、ＡＭＧのＣ６３と何台もホイールのセッティングをし、そのデーターを元にホイールを発注したのですが、フロント側のデーターは足回りの作りが異なり、全く役に立ちませんでした何とか様子を見るため、装着はしてみたものの、右はタイヤが収まったものの左は３ｍｍほどはみ出すほど左右のばらつきもあります。よって今回フロントのホイールは再度作り直すことに致しました。今度は失敗しないよ