プジョーの３０８が入庫いたしました。オーナー様は最初の内は調子良かったエンジンも、この頃少し悪くなって来たような気もしたことから、車検を機にコイルも替えようかと思いついたとの事です。

　商品はもちろん「ＯＫＡＤＡ ＰＲＯＪＥＣＴＳ(ｵｶﾀﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ)」の”プラズマダイレクト”です。プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツとなります

　エンジンン内部では、吸気→圧縮→燃焼→排気の４サイクルが常に行われております。燃焼行程においては、プラグから発生する1回のスパーク(火花)で混合気を燃焼させますが、必ず燃えきらない燃料(未燃焼ガス)は発生し、大気へ排出されてしまいます

　プラズマダイレクトは燃焼行程でのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることが可能となり、未燃焼ガスの発生を抑え、限りなく完全燃焼に近づけます。無理にパワーを上げるのではなく、本来エンジンが持っているパワーを解放させる事が可能です