Ｗ２２１のＳクラスが入庫いたしました。本日は車高のロワリング化をさせて頂きます。

　サスペンションのロワリングは“ＲＥＮＮｔｅｃｈ(ﾚﾝﾃｯｸ)”のモジュールキットのヴァージョン３をチョイスさせて頂きました。

　レンテックロワリングモジュールキット“Ｖｅｒ３”の車高調整は、パソコンを使って４輪を一ミリ単位での細かな調整が可能です。また高速走行時にはある速度域から、純正のように１０ｍｍほど自動的に車高が落ちるようにもなりますが、さらに走行中設定以上落ちないように解除する事もセッティング可能となります。

　ロワリングモジュールを取り付けての車高の設定は、オーナー様と打ち合わせをしながらの作業となります。フロントはタイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで、オリジナルが７３０ｍｍから６９２ｍｍで固定を致しました。落ち幅は３８ｍｍとそこそこ落とした感じになりました。

　リアも同様にオリジナルで７１２ｍｍでしたが、前後の車高のバランスを見ながらの設定後では、６９０ｍｍとマイナス２２ｍｍでの設定となりました。

　今までは２０インチのタイヤホイールを履かせていたこともあり、かなり腰高感があり少しちぐはぐな感じもあったものの、車高を落とすことでグッと安定感が増すと同時に、見た目のスメ[ティーさも加わり本来の正しいあるべき姿勢を取り戻しました