Ｍ≠aＥＮＺ ＳＬ５５が入庫いたしました。本日はブレーキパッドの前後の交換をさせて頂きます。フロントはブレーキキャリパーが８ャbトとなることから、ブレーキパッドも通常の２台分のパッドが必要となります。

　ブレーキパッドは「ＤＩＸＣＥＬ(ﾃﾞｨｸｾﾙ)」のラインナップから、“Ｐｒｅｍｉｕｍ(ﾌﾟﾚﾐｱﾑ)”パッドをチョイス致します。プレミアムパッドは価格と性能を両立させたもので、ＳＬ５５用の純正パッドは55,000円に対し、プレミアムでは何と24,000円と半値以下となります。

　前回他の作業でご来店頂いた際、ブレーキローターの偏摩耗からパッドがほとんど無い事を発見取りあえず今回は、フロントとリアのブレーキパッドのみの交換させて頂く事になりました。

　またパッドを取り外すにピストンを押し込み取り外すのですが、ピストンを押し込んだにも関わらず、ピストンはギンギンに飛び出しています。このＲ２３０ももう新車から１５年が経ち、健康状態を保つにあたり、それ相当のリスクも伴いますが、しっかり整備されていれば新車時の走りはまだまだ健在です