Ｍ≠aＥＺＮ ＣＬＡ１８０が入庫いたしました。本日はサスペンションの交換と、プロテクションフィルムの施工をさせて頂きます。

　サスペンションは「Ｅｉｂａｃｈ(ｱｲﾊﾞｯﾊ)」のＰｒｏ-Ｋｉｔを用意いたしました。アイバッハプロキットのコンセプトは、”グリップさせるスプリング”意味は挙動を常にコントローラブルな状態に保つため、必要以上のレートアップはせず、ロール角やピッチングを最優先にコントロールすることを主眼に置いています。

　プロテクションフィルムはリアテールのみの施工となります。写真は左がライトスモークのプロテクションフィルムを貼った状態で、右はオリジナルの状態での比較です

　サスペンション交換前と交換後の比較ですが、オリジナルではタイヤ接地面よりフェンダーｱｰ上部まで６５１ｍｍでしたが、サスペンション交換後ではマイナス１０ｍｍダウンとなりました。

　フロント同様にリアにおいてはオリジナルで６６３ｍｍでしたが、交換後では６３６ｍｍとマイナス２７ｍｍという結果になりました。

　カタログ値からするとフロント２０≠R０ｍｍのダウン、リア１０≠Q５ｍｍとありますが実際にはフロントの落ち方がやや少ないように思われます。ただしまだ交換した直後なので、今後走行距離を重ねればもう少しは落ちるかと思われ、しばらく様子見となりました