ＡＵＤＩ Ｓ１のサスペンション交換をさせて頂きました。また車高を落とした具合から前後に適度なスペーサーを装着させて頂きます。

　車高調整キットはおなじみの”ＫＷ”から”Ｖｅｒ３”をご注文頂きました。またＳ１には電子制御のサスペンションが装着されており、これをキャンセルさせるようキャンセラー付を用意いたします。

　バージョン３ではショックアブサーバーの伸び側・縮み側の調整が出来ますが、減衰力調整用の調整ダイヤルは大きく、ダイヤル調整も節度のある操作性の良いものとなっています。車高調減衰力の伸縮独立調整により悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くようなフラット感を実現、街乗りからサーキット走行までを視野に入れた設計となっています。

　フロント側の調整前のオリジナル車高では、タイヤの接地面よりフェンダーアーチ上部まで６５０ｍｍでした。サスペンション交換後では２０ｍｍ程落とした、６３０ｍｍでのセッティングとなりました。

　同じくリア側でもオリジナルでは６６０ｍｍですが、交換後では６２５ｍｍと、マイナス３５ｍｍと致しました。

　前後落とした数値は異なり、特にフロントに比べリア側を大きくおとしていますが、車両を下ろし地上で接地した時の前後バランスから調整、セッティングをした結果となります。画像でもお分かりですが、適度な前傾姿勢を保っています。