先週の月曜日にご紹介出来なかったＧＯＬＦ５のドライブシャフトブーツの交換から、サスペンション・タイヤホイール及びＨＩＤ純正バルブの交換等を施工させて頂きました。

　サスペンションは各メーカー悩まれましたが、丁度当社に在庫があったこともあり、ＫＷのヴァージョン１を格安にてご提供をさせて頂きますＫＷはローダウンによるシャープなスタイリングを実現するとともに、大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性、安全性を確保しつつ、スメ[ツ走行でのコントロール性を考慮したＫＷのエントリーモデルです

　またサスペンションを交換する前に、フロントドライブシャフトブーツの交換をしなければなりません。ホイールを含めご注文頂いたのは約２カ月前ですが、その時点でドライブシャフトブーツの破れがあり、サスペンション交換前に修理をさせて頂く事となっていました。

　ドライブシャフトブーツは左の外側が痛んでおりますが、今回ドライブシャフトを取り外すにあたり、内側も交換することで工賃を浮かせることも出来ますが、交換した左についてはしばらく、ブーツの破れの心配は無くなります

　ブーツ交換後はヘッドライトバルブの交換です。商品はＢＥＬＬＯＦの海外向けブランドとなる「ＢＬＦ」から、純正交換タイプのＨＩＤバルブ”Ｄ２Ｒ/Ｄ２Ｓ”共用の６５００Ｋを用意、発光部の加工精度を上げたことで点灯効率をアップし、ワンランク上の性能と洗練された色合いを実現致します

　もともと純正ＨＩＤバルブは他社のものに交換してありますが、ビフォー＆アフターの違いはご覧の通りです。ヘッドライトは点灯直後だけでなく安定した状態に移行した後も美しい光が持続し、色・明るさ共にハイレベルな要求にお応えします。

　ＫＷの車高調を組み込む前ではタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで６６０ｍｍでしたが、タイヤとフェンダーの隙間を指一本とのご指示を頂き、セッティング後は６４０ｍｍとマイナス２０ｍｍとなりました。

　リアでも同様に交換前では６６０ｍｍでしたが、交換後はやはりフロント同様の６４０ｍｍに落ち着きます。

　そして今回の主役でもあるホイールは“ＷＯＲＫ(ﾜｰｸ)”の“エモーション極(ｷﾜﾐ)”をチョイス致します。カラーはグリミットシルバー(GTS)の１８インチを選びます。

　ワークエモーションは８.５Ｊに２２５サイズのタイヤを組み合わせますが、オーナー様がこだわる「ツライチ」は前後ともパツパツ状態ですまた車高も綺麗に落ちパッと見はタイヤがフェンダーに被っているかの様な錯覚にも陥ります。ここまでの作業で丁度丸一日となりました