Ｍ≠aＥＮＺ Ｗ２１８のＣＬＳ３５０が入庫いたしました。本日はセンターマフラーを交換させて頂きます。

　センターマフラーは当ブログ内でも良くご紹介させて頂いております“Ｓｐｉｄｅｒ(ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ)”のＸチューブタイプとなります。

　センターマフラーの取り付けにおいては、４箇所のうち２箇所については純正の接続箇所となり、特別な加工は必要ありませんが、後方の左右の接続では純正のマフラーを切り取り、付属の接続用アダプターで繋ぎ合わせなければなりません。しかし万が一ノーマルに戻す必要がなる場合は、切った純正の右箇所もそのまま接続用のアダプターを使いノーマルに戻すことが可能となります。

　見た目もすっきりとしますが重量的にも４分の１以上の軽さとなり、バネ上荷重を考えても効果がありそうですが、最も効果が期待されるところはなんと言っても、マフラーの排気音そのものの「音」を求めていますでも交換後は爆音？にはなりません。

　
　取付後のサウンドはいかがでしょうか？Ｓ６５のＡＭＧマフラーに交換してあるだけでも、それなりの音量はあると思われますが、プラスアルファの迫力が得られオーナー様も大変ご満足いただけたようです