ＢＭＷ Ｆ３１の３２０ｄのサスペンション交換及び、地デジチューナーの取り付けをさせて頂きます。

　取り付けさせて頂く地デジチューナーはカロッツェリアのＧＥＸ≠X０９ＤＴＶです。ＧＥＸ≠X０９ＤＴＶは走行中に自動で最適な中継局をサーチし自動チューニング。更に放送エリアを外れた場合も、同系列の放送局へ自動的に切り替えが出来るので、長距離ドライブでも同じ番組を見続けることが出来ます。

　また地デジチューナーを車両純正のモニターに割り込ませるインターフェイスは、ａ/ｔａｃｋのＡＴ-ＶＥＭ３０を用意。地デジチューナーを接続して、車輌スイッチにて操作出来ます。
　

　ただ地デジチューナーの追加とは言っても、作業は丸一日必要となります。地デジ取り付け後はチャンネル操作が出来るのはもちろん、地デジをＦＵＬL画面で表示中はiDriveコントローラーで、地デジのメニュー操作や番組表操作など、一通りの操作が可能となります。

　サスペンションキットはＫＷのヴァージョン１をチョイス致します。Ｖｅｒ１ではローダウンによるシャープなスタイリングを実現するとともに、ＫＷ社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性、安全性を確保しつつスメ[ツ走行でのコントロール性を考慮したＫＷ社のエントリーモデルとなります。スメ[ティーで快適なダンパー技術で、最適な状態に調整されています。

　またＶｅｒ１では標準設定となるショックアブソーバーの材質は”Ｉｎｏｘ≠kｉｎｅ(ｲﾉｯｸｽﾗｲﾝ)”となり、ステンレススチール製のすとラットは、全ての環境下で１００％の非耐食性を誇り究極の耐久性能をお約束いたします。

　サスペンション交換前と後の写真ですが、交換前ではタイヤ設置面よりフェンダー上部までフロントでは６９５ｍｍだったものに対し、交換後では６５０ｍｍとマイナス４５ｍｍにさせて頂きました。オーナー様のご希望はタイヤがフェンダーに被ることなく、フロントは指一本にて設定をして欲しいとのご依頼です。

　リアでも同様にノーマルでは６７５ｍｍとフロントに比べ、数字的だけを見ればケツタレ気味ですが、交換後では６４８ｍｍとマイナス２７ｍｍに留めました。

　交換前に比べれば車高はずいぶんと落ちましたが、タイヤホイールが現状ノーマルなので一刻も早く交換したいと考えておられるようで、タイヤホイールが変われば車の印象はガラリと変わるので今後が楽しみです