ＢＭＷ Ｅ９１の３２０ツーリングが、実に２年半ぶりに入庫いたしました。本日はメンテナンスであるブレーキの交換作業と、点火系のチューニングアップのご依頼を頂きました。ブレーキの交換作業はフロント、リアを含めローター共に、全てを交換させて頂きます。なお、只今“プラズマダイレクト”キャンペーンにて、大変お買得となっています。ご興味のある方はお問い合わせ下さい

　点火系のチューニングは「オカダプロジェクツ」がリリースする“Ｐｌａｓｍａ Ｄｉｒｅｃｔ（ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄ）”で、かつてない最新のテクノロジーによって開発されたものです。従来からの電圧に偏った理論とは全く異なる発想から生まれ、そのシステムは今日のダイレクトイグニッションシステムにも対応できる機能を確保しており、プラズマから発する最高のスパークは、最高のエンジンフィーリングを得られるのもちろん、有害ガス排出の低減などにより環境にもやさしい製品として貢献をしています。今回はプラグも同時交換となります

　このＢＭＷではコイル交換においては、外さなければならないパーツが多く大変ですが、基本取り付けはノーマルのコイルと交換するだけで、簡単に点火チューニングが楽しめます。しっかりとハーネスとプラグに確実に刺さっていれば、配線や接点で発生するロスや抵抗が一切なので、最強の点火チューニングが完成します。特に高回転域でのスムースな吹け上がりはすばらしいものがあります

　交換するパッド・ローターはＤＩＸＣＥＬ（ﾃﾞｨｸｾﾙ）でパッドはストリート用ダスト低減タイプの「ＴＹＰＥ Ｍ」でストッピングパワーを損なうことは無く、どのカテゴリーの車両にもマッチいたします。ディスクローターも同じくディクセルのプレーンタイプのものをチョイス致します。またパッドローター交換に伴い、ブレーキセンサーも全て新品に交換致します
　

　ローターはディクセルが「サビから守る」をコンセプトにローターに防錆コーティングを採用しており、見栄えと大事なアルミホイールを腐食からも守るという意味でもこれは大きな意味があります。またこのコーティングを施しながらも価格は従来どおりと、リーズナブルでハイクオリティーを実現しております