ゴルフ１カブリオレのサスペンション交換をさせて頂きます。

　以前この車両にダウンサスを装着していたのですが乗り心地が良くない為、勝手に僕がサスをノーマルに戻したのですが、お友達がまた車高を落としたいという事でサスを探しますが、どうやら当社スタッフが処分をしてしまったようで、未だドイツにて生産がされる“Ｈ＆Ｒ”サスを取り寄せました

　サス交換にあたりホイールを外しますが、このホイールは今から３０年以上も前に流行った“セントラ タイプ６”の１５インチホイールで、かなり独創的なデザインをしており、懐かしく思われている方もいるかと思います

　ホイールの取り外しはセンターキャップが、特殊ボルト一本で止められており、専用のレンチを使い取り外すとホイールを止めているボルトが見えて来ます。当時はこんなキャップを持つタイプのホイールがいくつか存在をしていました。

　サスペンション取付前ではタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで６９５ｍｍでしたが、交換後では６７８ｍｍとマイナス２３ｍｍとなりました。

　リアでも同様にオリジナルで６７０ｍｍであったものが、サスペンション交換後では６３８ｍｍと、マイナス３２ｍｍと大きく落ちることになりました。

　Ｈ＆Ｒの資料ではフロント・リア共にマイナス２５ｍｍから４０ｍｍとかなり大ざっぱで、もともとリアが下がって見えていましたが、交換後では更にケツ垂れに見えてしまいますしばらく様子を見ながら、今後対策を考えなければならないと考えています