つい最近までＦ２０に乗られていた女性オーナーのＫちゃんは、いきなり４シリーズのクーペに替えちゃったとご連絡頂きました。ついてはサスペンションの交換をされたいとのご依頼を頂きます。

　サスペンションは”Ｈ＆Ｒ”を選びます。カタログ上ではスターンダードにて、フロント３０ｍｍにリア２０≠Q５ｍｍのダウンと記載されています。

　フロントはノーマル状態でタイヤ接地面よりフェンダーアーチ上部まで、６９２ｍｍになっていますがサスペンション交換後では、６６７ｍｍとマイナス２５ｍｍとなりました。

　同様にリアでは６８２ｍｍの物が、交換後では６７６ｍｍとわずか６ｍｍのダウンにとどまりました。

　この車両はＭスメ[ツであるため、もともとの車高が低く設定されており、その分落ち幅もカタログ値より少なくなります。Ｈ＆Ｒの設定には他にロアーバージョンの用意もあり、これではフロント４５ｍｍにリア３５ｍｍがあります。とにかく車高を落としたいという事であればお勧めです。個人的(一般的？)には通常のサスペンションがお勧めです