今や売れに売れているゲレンデバーゲンのＷ４６３のＧ３５０が入庫いたしました。本日はマフラーの交換とチューニングボックの取り付け作業をさせて頂きます。

　正確にはＧ３５０　ブルーテックディーゼルターボとなりますが、外装的にはＧ５５０のガソリン車と全く変わる所も無く、マフラー出口ははご覧の通り左後ろのタイヤ前に位置しています。外から見るだけでは何処にマフラーがあるかはほとんど伺い知ることはありません。よってせっかくタイヤホイールを変えても、オーナーであればマフラー無い事にイマイチ物足りなさを感じる思いは同じです

　そこで当社が手鰍ｯる手曲げのオリジナルマフラーがお役立ち致します。マフラーとは言っても出口形状と位置が変わるだけのものですが、それほど大げさでも無く音量も変わらない大人のマフラーとしてリリースさせて頂きました

　取り付けも純正マフラーとボルトオンにてアッセン交換が可能です。今やマフラーの保安基準が厳しくなり、なかなか車検対応品の適応も無い事から、ディーラーにおいても整備点検が受けられ、簡単にスマートに取付可能なことが嬉しいです

　またマフラーと良く同時装着頂けるのが“ＴＵＮＩＮＧ ＢＯＸ”です。このＴＵＮＩＮＧ ＢＯＸは今までの商品から更に一歩進んだマイクロコントローラー付の“ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ(ｴｳﾞｫﾘｭｰｼｮﾝ)”を用意させて頂きました。

　取り付け作業は純正カプラーにチューニングボックのカプラーを繋ぐだけの完全ボルトオンですが、最高で３６％ものパワーアップと燃費の向上につながります。繋ぐだけとは言っても、配線の引き回し及び本体の設置を丁寧に進めれば、約１時間程の作業時間を見ておいてください

　オリジナルのデーター及び従来品の”Ｃｌａｓｓｉｃ(ｸﾗｯｼｸ)”そして”ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ”の比較データーは「こちらから」ご確認ください。そんなにすごいのってマジこれヤバイッス以前装着されたオーナー様も

「走りもすごいけど燃費がメチャメチャ良くなった。これほど変わるとは思っていなかった」

と感激のお言葉を頂いております