先週からお預かりをさせて頂いております、Ｍ≠aＥＮＺのＷ２１８ ＣＬＳ４００のカスタムを進行させて頂きました。

　１週間と長丁場に渡りお預かりさせて頂く理由として、ブレーキキャリパーの塗装作業にあります。ブレーキキャリパーは一旦車両から全てを取り外し、塗装屋さんへと運びます。よって車両は塗装の間、リフトに上げっぱなしとなりますが、リフトに乗せたまま進められる作業をこなしていきます。

　最初は予定になかった室内灯のＬＥＤ化ですが、ｐｒｏｍｉｎａ(ﾌﾟﾛﾐﾅ)のＣＯＭＰ、車種別専用のＡ・Ｂセットを用意させて頂きます。主にＡセットは腰上、Ｂセットは腰下部の照明となります。

　画像はＣＬＳのものではありませんが、ｐｒｏｍｉｎａのＡ/Ｂセットの全てのＬＥＤを交換した場合のイメージ画像となり、交換後の美しさは感激モノです

　車高は前後エアサスペンションとなり、ロワリングはロッドを使って車高を落とします。ロワリングロッドは”ｉｉＤ”です。

　交換は純正を取った後ロワリングロッドを取り付けます。車高の調整については、ロッドの長さを変え任意の車高を得ることが可能です。

　ブレーキキャリパーも塗装が終わり前後をくみ上げ、フルードを入れ替えエア抜きと調整を致しました。カラーはスピードイエロー？にしたことで、キャリパーはひときわ目を引きます作業もいよいよ大詰めとなり、合わせてレーダー探知機も取り付けを致しました。

　　フロントは純正でタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで６９５ｍｍでしたが、ロッドを交換後調整し６６０ｍｍまで車高を落とします。

　リアも同様に純正で６９０ｍｍであったのに対し、交換後での調整で６７３ｍｍとなりました。

　そして最後にＨｙｐｐｅｒ≠eｏｒｇｅｄのＬＣ５の２０インチを前後にセット致しました

　今回何と言っても特徴的なことは、ホイールのディスクのカラーを左右変えています一つはブラッシュド、もう一つはグロスブラックに塗り分け一粒で２度美味しい仕様となっています。また先日もホイールのご注文を頂いた際、左右で色を変えてのご注文を頂きました今後の流行りかしらん