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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
先日ATフルードの交換作業をさせて頂きましたジャガーのXJRですが、今回はブレーキパッドとローターの交換のため、入庫いたしました。
交換するブレーキパッド及びローターはDIXCEL(ディクセル)の“タイプM”の低ダストブレーキパッド及び、純正交換タイプのディスクローター“PD(プレーンディスク)”を選びます。ローターは耐食性(防錆)を高めた最もスタンダードタイプで、純正では成しえていない防錆処理をすべてのローターに採用しています。
どの位パッドが減っているかは目視できる車両もありますが、キャリパーに隠れて確認が難しい車両も御座いますので最近ブレーキペダルが深くなったとか距離を走っているけどパッドの状態がわからないという方はご来店頂く事をお薦め致します。当社スタッフにお声鰍ッして頂ければサクッと点検させて頂きます