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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
M≠aENZ W221 S550のロワリングをさせて頂きます。
商品はiiDのロワリングロッドタイプとなりますが、通常のロッドタイプとは形状が異なり、フロント側では左右に一個づつのパーツとなりますが、リアについてはスタビライザーのセンターに一個のセンサーしかありません。
フロントのロッド交換と車高の微調整については、それほど難しい事はありません。しかしリアのパーツの取付及び車高の調整作業はとても厄介です。その取付方法はステーにセンサーを取り付け、車高の調整はそのセンサー本体の角度を変えての調整となります。ところが作業する場所に手が入り難く、センサーの位置決めと増し締めが困難な上、セッティングはなかなか決まりません。
そんな苦労の上決まった車高は、交換前のオリジナルでタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで710mmであったものが、ロワリング後では784mmと、マイナス26mmとなりました。
同様にリアでは712mmほどだった車高は、792mmとマイナス20mmとなりました。
見た目にはかなり重心も低くなり、カッコ良く安定感が増しました