1週間ほど前にＭ≠aＥＮＺ Ｗ２２２の新車のＳ４００が納車ＡＭＧのＳ６３仕様へと変身致します。エクステリアでの主な改造箇所は、フロントバンパー・グリル・リアディフューザー・タイヤホイールを交換することで、車高のロワリングかも図ります。

またブレーキを赤にペイントを施し、コーディングによるデイライト・ＴＶキャンセラーの設定及び、レーダー探知機の設置を致します。

　フロント、リアディフューザー共にＡＭＧＳ６３の純正パーツを取り付けます。通常であればバンパーを予め塗装を施した物を用意し、入庫と同時に取り付け作業を行うことが出来ます。

　しかし今回は車体のカラーがダイヤモンドホワイトと、色を合わせる事が大変困難な色であるため、現車にて色合わせをしてからバンパー等を塗装に鰍ｯたため、通常より多めに車両のお預かりとなってしまいました。

　エアロパーツを取り付けている間に、前後のブレーキキャリパーの塗装を致します。塗装は何回となく塗り直し、結局７度塗りを施した後更にクリア塗装を４度ほど乾いては塗り、乾いては塗りを繰り返します。

　ロワリングロッドは”ＩＩＤ”です。ロッド両サイドの黒いアダプターとつなぐ真ん中のロッドは、上下逆ネジが切ってあります。よってこれを回すことで上下のアダプター位置が、縮めたり広げたりすることで、センサーをごまかし車高を変えることが可能となります。

　フロント側は短いロッドを使用します。フロントはロッドの長さを純正より、長くすることで車高を下げることが可能となります。

　そしてリアでは逆にロッドの長さを、短くすることで車高を下げる方向となります。つまりフロント・リアのロッド調整は真逆の調整が必要です。前後のロッド交換が終わったところで、車両をリフトから降ろし、任意の車高になるまで調整を繰り返します。続きはまた明日です～