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CAR CUSTOM WORKS
カスタム施工事例
VOLV0のV40、T5Rデザインが入庫いたしました。本日はスタビライザーを前後交換させて頂きます。スタビライザーはV40用としてはリリースされていませんが、シャーシーがマツダのアクセラと同じであることから、取付可能であろうという事からパーツを用意しました。万が一取り付けが出来ない場合はお客様のお持ち帰りとなってしまいますが、これは是非とも避けたいところです
スタビライザーは前後セットの交換となり、乗り心地とトラクション、ハンドリングという相反する性能を両立させるために、最も重要となる部品がスタビライザーです。とくにFF車は、エンジン、ミッションといった重量の重い部品をフロント部に搭載し、ハンドルに駆動、そしてブレーキ能力の大半を求められるフロントタイヤのャeンシャルを、いかに引き出すかが、走行性能を大きく左右します。
フロントスタビライザーは長くて形状も広がっており、知恵の輪の様に取り外すことが出来れば良いのですが、物理的に全く無理な状態となります。よって交換にはフロントのアクスルを一旦降ろさなければならず、作業には力と技と時間をたっぷりと必要です。実際フロントのスタビ交換は二人で行っていますが、作業が終了するころには二人ともヘロヘロです
フロントのスタビライザーの全貌は隠れているところが多く、お見せできる部分は左右の一部しか確認は出来ません。逆にリアは赤いスタビライザーは丸見えですが、こうしてご紹介できたということは、前後とも無事取り付けが出来たという証で、V40とマツダのアクセラのシャーシーは全く同じであることがここに証明されました