昨日からのトヨタ８６の続きです。昨夜で８６のヘッドライト内のＬＥＤ打ち替えを終わり、純正ＨＩＤバルブの交換を致します。バルブはＢＥＬＬＯＦのＤ４ オプティマルの交換を致します。

　オプティマル Ｄ４/Ｓはバルブ発光内部に水銀を含まない環境へ配慮したＥＣＯバルブでありながら明るく鋭い６５００ケルビンを実現しています。精度の高いシェードを採用し脱着することで、Ｄ４Ｒ・Ｄ４Ｓバルブどちらを使用しているヘッドライトにも対応いたします。

　またバンパーに装着されるフォグランプは、やはり車高を下げたことにより、車検が通らないほどの高さになってしまいました。よって純正のフォグランプを取り去り、フォグがあったところはメクラ蓋が付きます。

　フォグの上のレンズはもともとウインカーですが、やはり車高を下げたことによりウインカーの位置が下がりすぎ、車検に対応しなくなってしまいました。よってヘッドライト内にウインカー機能を持つ、ＢＲＺ用にしたことにより、バンパー内のウインカーはャWションランプに変更いたします。

　またフォグランプを取り外したことにより、ヘッドライトスイッチもフォグランプの機能が無いスイッチへと変更いたします。幸いに交換したことによる、弊害などを心配していましたが、全く問題なく交換出来ました

　もともとウインカーだったバンパーのレンズを利用し、ウインカーのバルブを取り去った後に、ＬＥＤに交換を致しました。

　そして作業もいよいよ大詰めとなります。バックランプをＢＥＬＬＯＦのＳｉｒｉｕｓに加わった”ＳｉｒｉｕｓリバースＬＥＤ Ｈ２１Ｗ”で、ハロゲンバルブに比べ、明るさは劣るものの細身のボディーのバルブトップ部と、バルブサイド部に計３個のパワーＬＥＤを配置、ＬＥＤ特有の美しい白色光でファッション性をアップさせています。

　最後にライセンス灯はｐｒｏｍｉｎａのＬＥＤに交換、これで全ての作業が終了致しました。仕事を受ける際、ヘッドライトのカラ割も未知数であり、果たしてどのぐらいの日数が必要なのかも分かりませんでしが、予想よりも早く仕上げることが出来、お客様以上にやる側の喜びもひとしおです