Ｍ≠aＥＮＺ Ｗ２２２も少しずつではありますが、ご来店を頂けるようになりました。今日は２月にご注文頂いておりました、アルミホイールが予定より一カ月ほど遅れ入荷してまいりました。よって装着と同時にロワリングと、アクセルコントローラーを取付させて頂きます。

　そして待ちに待ったホイールは「Ｃａｒｌｓｓｏｎ(ｶｰﾙｿﾝ)」の１/５Ｅｖｏのチタニウムグレイャ潟bシュの２０インチとなります。

　ロワリングにおいては”ｉｉＤ”のロワリングロッドを使い、車高の調整を行います。

　そして最後にスロットルコントローラーを取り付けます。商品は「スプリントブースター」です。この商品は、電子制御スロットル（フライバイワイヤ）車のアクセルペダル部に付いている、スロットルャWションセンサーと車体側コネクターの間にカプラーオンにて装着し、アクセル開度信号をチューニングする事により、制御されたエンジンパワーをフルに発揮させます。

　ロワリングロッドを装着する前では、タイヤ接地面からフェンダーアーチ上部まで７２０ｍｍでしたが、ロッド装着調整後では７０５ｍｍと、マイナス１５ｍｍとしました。

　同様にリアでは７２５ｍｍだったのに対し、こちらもほぼマイナス１５ｍｍの７１０ｍｍにセッティングを致しました。

　前後マイナス１５ｍｍほどですが、もともとが低く設定されており、写真を見ると思った以上に低く見えてしまいます。

　車高を落としタイヤホイールをセットすると、今度はもっとタイヤを外に出したいという、欲望にかられ前後のスペーサーを入れて欲しいとの、新たなミッションを頂きました。明日には届くはずなので、早速届いたら装着予定です