レクサスのＩＳ３５０を購入されたということから、車高調整キットとタイヤホイールのご相談を頂き、ご注文を頂きました。ただし車高調整キットはすぐに間に合いましたが、ホイールについては７月初旬納期と、何とも気の長い話となってしまいました

　車高調整キットは「ＨＫＳ」のサスペンションキットから“ＭＡＸⅣ ＧＴ”で、ストリートでの快適性やスタイリッシュ性はもちろん、走りの性能も充分備えています。基本は 普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお薦めのサスペンションキットです

　車両はＬＦＡを頂点とするレクサススメ[ツの血統を継承し、そのアグレッシブな走りと個性を誰もが愉しめることをコンセプトとする“Ｆ ＳＰＯＲＴ”で、ショックアブソーバーの減衰力を最適化する電子制御が付いていますが、惜しげもなく全てを取り去り交換を致します

　オリジナルではタイヤ接地面より、フェンダーアーチ上部まで７７５ｍｍでしたが、交換調整後では６５０ｍｍとマイナス２５ｍｍを実現いたします。

　同じくリアでは６６７ｍｍから６４５ｍｍとマイナス２２ｍｍとなりました。

　足回りの自慢な”Ｆ ＳＯＰＲＴ”もさすがに車高は高く感じられますが、車高調取り付け後は重心が低くなり、安定した落ち着いた感じとなりました。ただタイヤホイールがフェンダー内に深く入り込んだ感じで、ホイールの到着が待ちどおしいのですが、まだ後３カ月近くは待たなければなりません